内市场就可以了，后世两大飞机制造公司卖给内地几千架飞机，可以说要没有内地的市场，两个飞机公司也成长不到那个高度。

但是反过来这两家公司把咱们当什么？

现在国际上能够造客机的公司比较多，不过现在进军客机市场没什么意思，一方面是国内环境养活不了多少客机。

起码要等到80年代，那个时候国外的大型客机市场竞争激烈，互相算计，自己正好就在里面添油加火，看看谁不行了，就跟对方联合。

现在多了这一帮经销商以后把握就更大了。

“我马上改。”刘海也是十分看重飞机市场的，现在先把口碑打出来。

现在这种小飞机看着是无害，但是可以慢慢升级呀，第三世界国家在21世纪还有很多活塞运输机。

而且很多还是二战时候的运输机，在那边运行。

“辛苦你了！”孙爱国听到刘海这个反应也是很高兴，毕竟关系到飞机的出口。